Fuso Canter TF4.9

MỒI THUỐC LÁ

KHAY GẠT TÀN THUỐC

KHAY CHỨA ĐỒ CỬA HÔNG

CỤM ĐIỀU CHỈNH GÓC CHIẾU ĐÈN LÁI

KÍNH CỬA ĐIỀU CHỈNH ĐIỆN

THÙNG XE

THÙNG LỬNG
Tải trọng: 2.200kg.
Kích thước thùng chở hàng: 4.450 x 1.750 x 480 (mm).

THÙNG MUI BẠT
Tải trọng: 1.995kg.
Kích thước thùng chở hàng: 4.450 x 1.750 x 680/1.830 (mm).

THÙNG KÍN
Tải trọng: 1.995kg.
Kích thước thùng chở hàng: 4.450 x 1.750 x 1.830 (mm).

KHUNG GẦM

CÔNG NGHỆ SUPER FRAME – VỮNG CHẮC, BỀN BỈ
Công nghệ Chassis SUPER FRAME – Công nghệ độc quyền của Mitsubishi – Nhật Bản với khung chassis được gia cố và liên kết nhằm tối ưu hóa độ cứng xoắn và khả năng chịu tải. Sản phẩm được sơn nhúng tĩnh điện toàn phần gia tăng khả năng chóng gỉ sét, bền bỉ theo thời gian.

CÔNG NGHỆ PHANH
Hệ thống phanh : Dẫn động thủy lực 02 dòng độc lập có trợ lực chân không. Trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS tăng độ an toàn khi vận hành xe. Hệ thống EBD phân bổ lực phanh giữa bánh trước và bánh sau dựa trên điều kiện tải trọng, tối ưu hiệu quả phanh.

CẦU TRƯỚC / SAU
Cầu trước: Dầm chữ “І”.
Cầu sau: khả năng chịu tải lớn. tỷ số truyền cầu lớn, cứng vững, vận hành mạnh mẽ.

HỆ THỐNG TREO TRƯỚC

HỆ THỐNG TREO SAU
Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực.

PHANH ĐĨA
Cơ cấu phanh đĩa trên tất cả các trục với 2 cơ cấu ép cho lực phanh lớn, phân bố đều lên mặt bề mặt tiếp xúc.

PHANH KHÍ XẢ
Phanh khí xả hỗ trợ phanh chính khi xuống đèo, dốc, giảm hao mòn má phanh.

ĐỘNG CƠ

ĐỘNG CƠ MẠNH MẼ, VẬN HÀNH TỐI ƯU
Động cơ Mitsubishi 4P10 đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5: Hiệu suất cao, tiết kiệm nhiên liệu, tối ưu khả năng vận hành. Momen xoắn cực đại đạt được ở dãy vòng tua thấp và duy trì trong dãy vòng quay rộng, giúp xe tăng tốc hiệu quả hơn, ít thao tác sang số, đặc biệt là khi vận hành trong các đô thị.

HỘP SỐ HỢP KIM NHÔM, SANG SỐ NHẸ NHÀNG.
Hộp số Mitsubishi MO38S5 gồm 05 số tiến + 01 số lùi. Vỏ hộp số chế tạo từ hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ, tản nhiệt tốt. Hộp số có vị trí lắp bộ trích công suất PTO, phù hợp để thiết kế xe ben và các loại xe chuyên dụng khác.

LY HỢP
Ly hợp EXEDY Nhật Bản, Ly hợp 01 đĩa, ma sát khô, dẫn động thủy lực.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

KỸ THUẬT

Kích thước tổng thể (DxRxC)	mm	5.830 x 1.870 x 2.140 (Cabin – Chassis)
Kích thước lọt lòng thùng (DxRxC)	mm	4.450 x 1.750 x 1.830 (Thùng mui bạt)
Vết bánh xe trước/sau	mm	1.390/1.435
Chiều dài cơ sở	mm	3.400
Khoảng sáng gầm xe	mm	195

KHỐI LƯỢNG

Khối lượng bản thân	kg	2.070
Khối lượng chuyên chở	kg	1.995
Khối lượng toàn bộ	kg	4.990
Số người trong cabin	Người	03

ĐỘNG CƠ

Tên động cơ		Mitsubishi 4P10 – KAT2
Kiểu loại		Diesel, 4 kỳ, 4 xilanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng nước, làm mát khí nạp, phun nhiên liệu trực tiếp điều khiển điện tử (ECU)
Dung tích xilanh	CC	2.998
Đường kính x hành trình	mm	95,8 x 104
Công suất cực đại/ số vòng quay	Ps/rpm	130/3.500
Momen cực đại/ số vòng quay	Nm/rpm	300/1.300

TRUYỀN ĐỘNG

Ly hợp		01 đĩa, ma sát khô, dẫn động thủy lực
Hộp số		Mitsubishi M038S5, cơ khí, 5 số tiến, 1 số lùi
Tỷ số truyền		ih1= 5,494; ih2=3,193; ih3=1,689; ih4=1,000; ih5=0,723; iR=5,494
Tỷ số truyền lực chính		5,285

HỆ THỐNG LÁI

Trục vít – êcu bi, trợ lực thủy lực

HỆ THỐNG PHANH

Phanh đĩa, dẫn động thủy lực, trợ lực chân không Trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD

HỆ THỐNG TREO

Trước		Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực
Sau		Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực

LỐP XE

Trước/sau

7.00R16 / Dual 7.00R16

ĐẶC TÍNH

Khả năng leo dốc	%	44.4
Bán kính quay vòng	m	6.76
Tốc độ cực đại	km/h	116
Dung tích thùng nhiên liệu	lít	100